Bugatti Tourbillon | |||||
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Modelo em exposição em 2024 | |||||
Visão geral | |||||
Produção | 2026 | ||||
Fabricante | Bugatti Automobiles | ||||
Montagem | Molsheim · França | ||||
Modelo | |||||
Classe | Superesportivo (S)[nota 1] | ||||
Carroceria | Coupé de 2 portas | ||||
Designer | Frank Heyl | ||||
Ficha técnica | |||||
Motor | 8.35 L Cosworth W16 | ||||
Potência | 1 800 cv (1 324 kW) | ||||
Transmissão | Dupla embreagem automática de 8 marchas | ||||
Layout | Motor central, tração integral | ||||
Dimensões | |||||
Comprimento | 4 671 mm | ||||
Entre-eixos | 2 740 mm | ||||
Largura | 2 051 mm | ||||
Altura | 1 189 mm | ||||
Peso | 1 995 kg | ||||
Cronologia | |||||
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Tourbillon é um futuro supercarro híbrido de motor central fabricado pela fabricante de automóveis francesa Bugatti Automobiles. O Tourbillon sucede o Bugatti Chiron e é limitado a 250 unidades.[2] Foi revelado em uma transmissão ao vivo online em 20 de junho de 2024.[3] Ele tem um preço de € 3,8 milhões ou US$ 4,1 milhões.[4]
O veículo recebeu o nome do mecanismo de turbilhão, uma estrutura de equilíbrio usada em uma variedade de relógios mecânicos.[5]